Anadolu Jet, yeni destinasyon açıyor
Bursa’nın havaalanı var mı, var… Uçuşlar düzenli mi, evet düzenli… Sorunlar var mı, o da var çok şükür… Oradan uçtuğunu yer bildirerek ya da fotoğraf çektirerek sosyal medyada paylaşanlar var mı, yok denecek kadar az… Özetle işler iyi gitmiyor orada…
Açıldığı günden bu yana gündemdeki yerini koruyan Yenişehir Uluslararası Havaalanı, geçtiğimiz günlerde bu kez de Müstakil Sanayiciler ve İş Adamları Derneği (MÜSİAD) Bursa Şubesi’nde enine boyuna konuşulmuş… Konuk, Anadolu Jet Bölgesel Uçuşlar Başkanı İbrahim Doğan…
Gelen bilgilendirme notuna göre; Toplantıya; MÜSİAD Bursa Şubesi Başkanı Mustafa Gürses, Lojistik Sektörü Kurulu Başkanı Said Akgün, MÜSİAD Yönetim Kurulu Üyeleri ve lojistik sektöründe faaliyet gösteren iş adamlarının yanı sıra Vali Yardımcısı İbrahim Avcı, Kent Konseyi (BKK) Başkanı Hasan Çepni, Uludağ İhracatçılar Birliği Genel Sekreteri Mümin Karacakayalılar, Uludağ Gümrük ve Ticaret Bölge Müdür Yardımcısı İhsan Özgür, Yenişehir Havalimanı Müdürü Recep Pak, Bursa Ticaret ve Sanayi Odası (BTSO) Yönetim Kurulu Üyesi İlker Duran ve Demirtaş Organize Sanayi Bölgesi Sanayici ve İş Adamları Derneği (DOSABSİAD) Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Moral ve Anadolu Jet yöneticileri katılmış…
Oldukça katılımı yüksek bir toplantıdan söz ediyoruz…
Hatırlayın; geçmiş yıllarda uçaklar dolsun dolmasın düzenli uçuş yapılması adına BTSO tam kapasite parası ödemişti THY’ye… Daha sonra özel uçakları olanlar orayı kullanmaya başlamış, meydan ödemeleri artınca da işadamları hızla uçaklarını satmaya başlamışlardı… BTSO yurtdışı fuarlara özel uçak kiralamaya başladığında da yine Yenişehir kullanıldı… Trabzon’a, Muş’a, Erzurum’a, Antalya’ya, Adana’ya, Diyarbakır’a uçaklar kalktı. Herkes çok mutluydu… Ancak havaalanı hiçbir zaman hedefleri yakalayamadı…
MÜSİAD Bursa Şubesi işte bu konuda gelinen noktayı masaya yatırdı. Şube başkanı Mustafa Gürses yaptığı konuşmada, Yenişehir’den dünyanın her noktasına ulaşmak istediklerini, bu konuda kendilerine düşen her konuda ellerini taşın altına sokmaya hazır olduklarını belirtmiş…
Bursa’nın kendi uçağını imal edecek bilgi ve donanıma sahip olduğunu da hatırlatan Gürses’in bir isteği de Bursa’dan gerçekleştirilen ihracata destek verecek kargo uçaklarının Yenişehir’e inmesi olmuş… MÜSİAD Bursa Şubesi Lojistik Sektör Kurulu Başkanı Said Akgün’ün de Yenişehir Hava Alanı’yla ilgili hazırlanan bir raporu katılımcılarla paylaştığını öğrendim. Buna göre Yenişehir Uluslararası Havaalanı’nın yıllık yolcu kapasitesi 2 milyon 250 bin kişi. Oysa yine aynı rapor, 2015 yılı kasım ayı sonu itibarıyla Yenişehir’e 5 bin 9 iç hat ve 320 dış hat olmak üzere toplam 6 bin 229 sefer gerçekleşmiş. Taşınan yolcu sayısı ise sadece 164 bin 698 kişi…
Atıl bir kapasiteden söz etmek mümkün…
Uluslararası ticaret için Yenişehir Havaalanı’ndan Avrupa’da mutlaka Gateaway statüsünde bulunan Milano, Amsterdam, Frankfurt ve Londra gibi bir havaalanına uçulması gerekiyor. Bursa için en uygun olanı Frankfurt. Bursa ve çevresindeki illerin Almanya yüklemelerinin fazlalığı, Frankfurt’tan Avrupa’nın diğer ülkelerine ulaşımın kolaylığı ve Interline havayolları aracılığıyla tüm dünya başkentlerine mal gönderebilme avantajı sağlayan Frankfurt, Bursa için biçilmiş kaftan…
Aynı toplantıda konuşan Anadolu Jet Bölgesel Uçuşlar Başkanı İbrahim Doğan’ın yüreklere su serpen müjdeleri de var… Gelecek ay (Ocak 2016) Bursa’yı ‘Avantaj rotası’ ilan edecekler… Anadolu Jet’in tüm iletişim kanallarında bunu duyuracaklar ve Nisan 2016 tarihi itibarıyla sefer sayılarını artıracaklar… 36 destinasyondan 10’u çok kolay bir şekilde Bursa’ya ulaşabilecek… Sonra sıra Balkan ülkelerine gelecek…
Bugün Anadolu Jet yarın Lufthansa ya da büyük şirketler…
Neden olmasın…
