Olan işçiye oluyor

İhracat ile üretim arasındaki yakın ve içten ilişki bir süredir üretenler aleyhine gelişmeleri beraberinde getirdi. Özellikle Avrupa’ya yapılan otomotiv ihracatı beklentilerin altında kaldı. Pazarların daralması, euro/dolar paritesindeki açılan makas, alım gücünün düşmesi, yeni modellerde gecikme gibi nedenlerin de tetiklediği süreç, Bursa’da üretim yapan Renault ve FIAT otomobil fabrikalarında stratejik kararları biraz erkene çekti. TOFAŞ Türk Otomobil Fabrikası…Devamını Oku →

Bursa bir iyi bir kötü…

Türkiye’nin ilk organize sanayi bölgesine sahip olan Bursa’nın geleceğinde söz sahibi olması muhtemel sanayicilerin sözcülüğünü üstlenen isimlerin başında gelen Hüseyin Durmaz, onlarca sorunla boğuşurken bile yaptığı konuşmalarda moral aşılıyor. Geçtiğimiz günlerde Bursa Organize Sanayi Bölgesi (BOSB) ve Bursa Organize Sanayi Bölgesi Sanayici ve İşadamları Derneği (BOSİAD) üyeleri geleneksel programında bir araya geldiler. Hasırönü Restoran’da gerçekleşen programda konuşan…Devamını Oku →

Otomotiv sektörüne dikkat

Türkiye’nin Detroit’i dedik yıllarca Bursa’ya. İtalyan ve Fransız sanayiciler, yerli birer ikişer ortak bularak yerleştikleri kenti tepe tepe kullandılar yıllarca. Ucuz ve nitelikli işgücü vardı. Bulgaristan, Yunanistan, Arnavutluk, Romanya, Kırım ve Yugoslavya’nın çeşitli bölgelerinden gelerek Bursa’ya yerleşen soydaşlarımız, sosyalist eğitim sistemlerinin kendilerine kazandırdığı çalışma disiplini ile fark yaratmayı başarmışlardı. Sesleri çıkmıyor, verilen işleri hakkıyla yapıyorlardı. Daha sonra…Devamını Oku →

Asıl mesele sanayileş-me!

Türkiye’de sanayileşmenin durdurulması için öncelikle özelleştirilme çalışmalarının hızlandırılması gerekiyordu ve “babalar gibi” satan bakanlar vardı. Özelleştirilen tesislerin kentlerin merkezinde kalan arazilerini değerlendirmek ve konut ya da ticari alan olarak tescillemek çok zaman almadı. Devlete ait fabrikalar, cumhuriyetimizin ilk yıllarına ait ve daha çok basma, yünlü kumaş, şeker, maden, ayakkabı ve cam eşya gibi halkın birincil olmayan ancak…Devamını Oku →

2015 zor yıl…

Türkiye ekonomisinin İstanbul’un ardından lokomotif kenti konumundaki Bursa’da firmaların 2014 yılına ait ciro, ihracat, istihdam, katma değer, karlılık, öz sermaye ve net aktifleri ortaya çıkmış, ben de sonuçlarla ilgili ayrıntıları sizlerle geçtiğimiz hafta paylaşmıştım. Hatırlamak gerekirse; 1000 (bin) işletme, ilk kez elektronik ortamda ‘Bursa’nın ilk 250 Büyük Firma Araştırması’na katıldı. Araştırma sonuçlarına göre; Bursa halen otomotiv ve…Devamını Oku →